一、車多地少的現實困境不得不發展立體車庫。
眾所周知,我國是個人口多土地面積少的國家,車輛多使用土地少,是大部分城市的現狀,根據公安部交通管理局的消息,從2018年上半年到現在,全國的的機動車輛保持了比較高速的增長,目前58個城市的汽車保有量超過百萬輛,其中北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳、鄭州等7個城市超350萬輛。車輛越來越多,停車位置確越來越少,這兩者不可調和的現實困境嚴重影響人們的出行及生活品質,同時也制約了大城市交通健康發展,而要從根本上解決這樣的問題,除了要全力發展公共交通外,其實最重要的就是不斷增加停車位,來滿足人們生活日益發展的需要。
二、立體停車設備比普通停車場有普通車庫無法比擬的優勢。
立體停車設備的發展就是對立體空間的開拓,是人們對空中和地下無盡的探索開發,代表著一種更加高效、更加科學的發展理念,在空間利用效率,經濟效益、環境適應性、人們的體驗等多方面,都是普通停車場無法實現的。
空間得到充分利用,立體停車設備要比普通停車場的空間利用率高很多。
1、空間利用率:機械式立體車庫要比普通停車場的空間利用率高很多。普通停車場不僅需要很多的周轉空間,還需要輔助很多的上下盤旋的通道。立體停車設備大大縮減了用地空間,能適應車輛多、密度大的區域。
2、經濟效益:立體停車設備制造成本和使用成本要比普通停車場低,收入和維護成本都優于傳統停車場,還有部分車庫有獨特的設計,可以利用優勢的位置設置廣告位。
3、環境適應性:普通停車場需要平整寬闊的土地,立體停車設備可以適應各種地形,普通停車場需要通過通道停放到指定的位置,增加了尾氣排放量,嚴重影響周圍環境,而立體停車設備則不需要漫長的通道。
4、良好的停車體驗:以5層的自走式停車場和5層智能立體車庫為例,如果停在5層,前者需要車主自己開上去、費時費力,而后者只用輕松點擊按鈕,愛車在升降設備的操控下自動停放、簡單快速。取車時亦然,兩者相比立體停車設備體驗感更好。
隨著大數據,物聯網,人工智能的不斷發展融合,立體停車設備的智能化和無人值守技術的進步,使立體停車設備更加方便快捷。